Joynext entwickelt eine Blackbox, das DSSAD (Data Storage System for Automated Driving). Der Fahrdatenspeicher soll eine kontinuierliche Aufzeichnung komplexer Fahrzeug-Datenstrukturen wie CAN, GNSS und einer Vielzahl von Sensordaten wie Kamera-, V2X-, LiDAR- und Radardaten ermöglichen.

Gemeinsam mit Unity hat Valeo ein Extended-Reality-Spielerlebnis für Fahrgäste im Auto entwickelt. Das Spiel Valeo Racer integriert die reale Umgebung des Fahrzeugs inklusive Gebäuden, Straßen und Verkehr. Somit entstehen bei jeder Fahrt einzigartige Spiel-Erfahrungen und -Herausforderungen.

Durch seine unerreichte Wärmeleitfähigkeit eignet sich Diamant ideal zur Kühlung elektronischer Komponenten mit hoher Leistungsdichte. Mit Nanomembranen aus synthetischem Diamant lässt sich die Fahrleistung und Lebensdauer von E-Autos steigern. Auch die Ladezeit der Batterie verkürzt sich erheblich.

Die Zahl der Patentanmeldungen beim Deutschen Patent- und Markenamt gestiegen. Insbesondere bei der Batterietechnik und damit bei der Elektromobilität steigt die Innovationstätigkeit deutlich.

Das 2020 gegründete Start-up Tronity bietet seinen Nutzer:innen umfassende Einblicke in die Fahrzeugdaten ihres Wagens – ohne zusätzliche Hardware. Aufgrund einer Kooperation zwischen Volkswagen und Tronity ist die App nun für den ID.3 und den ID.4 verfügbar.

Mit dem Accident Ahead Alert führt der schwedische Automobilhersteller Volvo ein vorausschauendes vernetztes Sicherheitssystem ein. Der Unfallwarner nutzt die Echtzeitdaten von Verkehrszentralen und erhöht die Sicherheit durch die frühzeitige Information vor Gefahrenstellen.

Das Verständnis des Laufzeitverhaltens einer Embedded-Anwendung ist entscheidend zur Optimierung der Leistungsfähigkeit und zur Erfüllung der Safety-Anforderungen. Zusammen mit Lauterbach konnte ZF Timing-Analysen für Automotive-Steuergeräte von realer Hardware auf virtuelle Targets verlagern.

Nissan macht es Langfingern künftig schwerer: Über die Funktion Diebstahl-Tracking, die hierzulande ab sofort in der NissanConnect Services App kostenpflichtig aktiviert werden kann, lassen sich gestohlene Fahrzeuge jederzeit orten und stoppen.

Forvia Hella baut mit weiteren Serienaufträgen seine Marktposition bei digitalen Zugangssystemen aus. Die Kundenprojekte sollen 2025 anlaufen; in diesem Zusammenhang bringt Hella erstmals die NCAP-relevante Sicherheitsfunktion »Child Presence Detection« auf Basis von Ultrabreitband-Technik in Serie.

Auf Abruf, flexibel und als Ergänzung zum Nahverkehr – On-Demand-Shuttles gewinnen zunehmend Fahrgäste. Können die Rufbusse die Verkehrswende entscheidend voranbringen?

Der DDR-Kleinwagen Trabant ist wieder begehrt – weniger im Alltag auf den Straßen, dafür bei Sammlern und Nostalgikern. Für das Kultauto aus Duroplast steht in diesem Jahr ein Jubiläum an.

ETAS bietet mit der neuen Version der Cybersecurity-Firmware Escrypt CycurHSM wirksamen Schutz für leistungsstarke E/E-Architekturen gegen Cyberangriffe. Der Software-Stack für Hardware-Security-Module (HSMs) auf Automotive-MCUs unterstützt Hardwarebeschleunigung und Virtualisierung per Hypervisor.

Teoresi testet in Turin die Nutzung von 5G-Technologie für autonome und vernetzte Fahrzeuge. Im Rahmen des kürzlich gestarteten europäischen Projekts Envelope kommt der italienischen Automobilmetropole eine führende Rolle bei der Suche nach Beyond-5G-Lösungen zu.

Am Produktionsstandort für Leistungselektronik im tschechischen Klášterec eröffnet ZF nach knapp eineinhalb Jahren Umbauzeit seine erste Null-Emissions-Fabrik. Damit soll der Standort als Blaupause für alle ZF-Werke weltweit bei der Umrüstung auf einen klimaneutralen Betrieb gelten.