ANWB: “Autofabrikanten eigenen zich steeds meer data toe”

3 jahre vor


Text only:


 
 
 
 
oplage: > 7000
 
Stuur deze nieuwsbrief door
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ANWB: “Autofabrikanten eigenen zich steeds meer data toe”
Steeds meer personenauto’s versturen data naar de autofabrikant zonder dat de autobezitter daar weet van heeft. Ruim 76% van de Nederlandse automobilisten weet niets van ‘connected’ diensten in auto’s, zo blijkt uit onderzoek van de FIA.
Lees verder »
 
Graffiti wijst fietser op noodzaak goede verlichting
Green graffiti op fietspaden, straattheater op de markt en de nachtburgemeester die samen met de verkeerswethouder fietslampjes uitdeelt. Onder het motto ‘Fiets verlicht’ organiseren de Groningse overheden de komende weken verschillende acties in de stad en provincie Groningen om fietsers te attenderen op hun zichtbaarheid.
Lees verder »
 
Primeur voor Oostenrijk met Masterplan Lopen
Oostenrijk is waarschijnlijk het eerste EU-land dat een Masterplan Lopen heeft uitgebracht. In Nederland herinneren we ons het Masterplan Fiets, dat eind 90-er jaren een impuls gaf aan het fietsbeleid in ons land. Vandaar wellicht dat Nederlandse deskundigen de Oostenrijkse aanpak met belangstelling volgen.
Lees verder »
 
Vergrijzing stuwt wagenpark
In het vorige decennium nam het autobezit onder Nederlanders snel toe. Vanaf 2009 is de groep Nederlanders (18+) mét een auto zelfs groter dan de groep die geen auto bezit. Maar sinds 2012 lijkt er sprake te zijn van een kentering. Sindsdien is het autobezit niet verder opgelopen. Vooral jongeren bezitten minder vaak een auto. Ook onder 30-50 jarigen daalde het autobezit licht. Onder 50+ neemt het autobezit juist sterk toe.
Lees verder »
 
Test groene golf voor fietsers
Videoverslag van de test in Utrecht met een groene golf voor fietsers.
Lees verder »
 
Sociale onveiligheid ov grootst in Rotterdam, Almere en Schiedam
Van de grote steden is de sociale onveiligheid in het openbaar vervoer het grootst in Rotterdam, Almere en Schiedam. Van de kleinere steden scoren Albrandswaard, Barneveld, Hattem en Ridderkerk het slechtst.
Lees verder »
 
 
 
 
 

Recente artikelen


Rotterdam lanceert parkeerwebsite voor bezoekers
Sociale TomTom kan files met tien procent terugdringen
Centraal Station Arnhem
Betere data en risico gestuurde aanpak moeten verkeersveiligheid verbeteren
Minimum leeftijd buschauffeur naar 18 jaar
 
 
 
 
 
Alles over Fietsdata
 

 


Je kunt op veel manieren fietsdata inwinnen. Tijdens de bijeenkomst van de VERKEERSNETAcademy gaat het er vooral om: Wat kun je ermee?



Natuurlijk passeren eerst de oude en nieuwe technieken om fietsdata in te winnen revue, van lus tot RFID chip. maar de vraag is vervolgens: welke methode is geschikt voor welk doel?
Fietsdata wordt onder andere gebruikt om meer zicht te krijgen op het gebruik van kruispunten door de fietser, als basis om de infrastructuur te verbeteren. Amsterdam heeft er inmiddels ervaring mee.
En fietsdata speelt een belangrijke rol bij het vormgeven van het fietsbeleid in Utrecht. Niet alleen voor het in kaart brengen van fietsersstromen, ook bij het ontwikkelen van een efficiënt fietsstallingenbeleid.
En wat kun je nu precies met de fietsdata afkomstig uit de Fietstelweek?

Bezoek de bijeenkomst op 3 december 2015 in Utrecht


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Deze mail is verzonden aan: newsletter@newslettercollector.com
    Afmelden als abonnee van deze nieuwsbrief
Verkeersnet · Weipoortseweg 69 · Zoetermeer, 2381NG · Netherlands
 
                                                           

Verkeersnet.nl

Kategorien: Information
Alter: 14 - 18 Jahr 19 - 30 Jahr 31 - 64 Jahre 65 Jahre und älter

Teilen Sie diesen Newsletter

© 2019