Is deze nieuwsbrief onleesbaar? Klik hier om de nieuwsbrief online te lezen.

MT

3 mei

Betere leiders maken een betere wereld

Vandaag op mt.nl

Accell wijst overnamebod Pon af – Grieken krijgen nieuwe lening 85 miljard

En verder in het nieuws: Facebook betaalt zijn stagiaires het best - Moederbedrijf Eye Wish en Pearle sluit eerste kwartaal goed af & Ook DSM presenteerde sterke kwartaalcijfers. Lees het belangrijkste nieuws van vandaag

1. Accell moet harder gaan trappen na afgewezen overnamebod Het grootste fietsenbedrijf ter wereld zal de komende tijd niet bestaan uit een samensmelting van Accell Group en Pon Holdings. Eerstgenoemde wees gisteren het indicatieve overnamebod van Pon af. Volgens aandeelhouders was het bod niet alleen te laag, maar zou het ook strategisch gezien geen goede stap zijn voor Accell. Nu moet het bedrijf extra hard gaan trappen, om alsnog met bevredigende resultaten op de proppen te komen. Lastig zonder ceo, want René Takens nam onlangs afscheid. Tegelijkertijd werden de jaarcijfers van Pon Holdings bekendgemaakt, en die waren minder goed dan het jaar ervoor. De omzet daalde tot 6,4 miljard euro, een verschil van 400 euro. Pon spreekt echter van ‘solide resultaten’. 2. Grieken bereiken akkoord over nieuwe lening van 85 miljard De Grieken hebben een voorlopig akkoord bereikt met het Internationaal Monetair Fonds (IMF). Dat meldden verschillende media. Het zou gaan om een verdere verlaging van de pensioenen en de belastingvrije voet. Als Griekenland deze maatregelen doorvoert, krijgt het een nieuwe lening van 85 miljard euro. Hierover komt de Eurogroep 22 mei bijeen. Dan worden verdere maatregelen en eventuele lastenverlagingen voor de Grieken besproken, mits er een groter overschot is dan begroot. 3. GrandVision komt met goede cijfers na overnames Het moederbedrijf van brillenwinkels Eye Wish en Pearle, genaamd GrandVision, heeft een goed eerste kwartaal gehad, ten opzichte van vorig jaar. De omzet steeg met ruim 12 procent naar 845 miljoen euro. Dat meldt het FD. Deel van die omzetstijging valt te wijten aan overnames die het bedrijf deed. Omdat het eerste kwartaal vorig jaar zwak was, ogen deze cijfers extra goed. Tegelijkertijd maakte GrandVision bekend dat de ceo, Theo Kiesselbach, zijn functie volgend jaar zal neerleggen vanwege persoonlijke omstandigheden. 4. DSM eindigt eerste kwartaal met positieve cijfers Ook chemiebedrijf DSM presenteerde gisteren sterke kwartaalcijfers. En ook hier lijken die cijfers extra positief vanwege het zwakkere eerste kwartaal in 2016. Dat laat cfo Geraldine Matchett weten in een reactie aan het FD. De omzet kwam uit op 2,16 miljard euro, een stijging van 13 procent ten opzichte van vorig jaar. De nettowinst steeg met 75 procent naar 149 miljoen euro. DSM nam ook wat extra krachten aan. Vorig jaar werkten er 20.786 werknemers en dit jaar 20.918, waarvan bijna vierduizend medewerkers in Nederland. 5. Manager van de dag: Peter Douwes Peter Douwes (57) is benoemd tot de nieuwe directeur van het Oranje Fonds. Hij startte afgelopen maandag en volgt daarmee Ronald van der Giessen op, die 14 jaar bij het Oranje Fonds werkte. Douwes werkte voorheen bij onder meer Twynstra Gudde en Bols Wessanen. 6. Tweet van de dag: dit is de meest luxe trein ter wereld Neem een kijkje in de nieuwe en meest luxe trein ter wereld. Luxe diners, een volledig bemande keuken, eigen luxe badkamer met bad en live muziek. Begrijpelijk dat de trein volgeboekt zit tot en met maart 2018. 7. Koffieautomaat: best betaalde stagiaires zitten in Silicon Valley Waarschijnlijk krijgen staigiaires in Silicon Valley meer betaald dan de gemiddelde Nederlander per maand: bij Facebook krijgen ze zelfs 8.000 dollar. Dat is ook wel meteen het best betalende bedrijf, zo blijkt uit een overzicht van RTL Z. Tweede op de lijst is Microsoft en op nummer drie staat Exxonmobile. Om het rijtje even af te maken: daarna volgen Salesforce, Amazone, Apple, Bloomberg, Yelp, Yahoo en VMware. Sommige stagiaires krijgen zelfs huisvesting en extra vergoedingen voor reisjes aangeboden. Daarentegen moeten ze ook erg hard werken voor hun geld, waarover zij nu schromen te klagen op Glassdoor. Nieuws inhalen? Lees de 7 van gisteren Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen? Schrijf je in voor de nieuwsbrief, met dagelijks de 7 van MT, plus artikelen als analyses, expertblogs en columns. aanmelden nieuwsbrief
 

‘Niemand is veilig voor disruptie’

In zijn boek The Disruptors' Feast schetst Frits van Paasschen vanuit zijn persoonlijke ervaring hoe onder meer digitale technologie, urbanisatie en business-disruptie zowel kansen opleveren als een bedreiging vormen in de wereldeconomie. Lees het interview

 
Advertorial

HR-strategie en pensioen

Alles over duurzame inzetbaarheid én ontwikkelingen in pensioen Lees de gratis uitgave van Pulse Media Group

 Lees verder 
 

10 keer best gelezen artikelen onder Belgische managers

Het is feest op de redactie, want MT België is jarig! Precies één jaar geleden zette MT Mediagroep een stap over de grens en werd MT magazine ook in ons buurland gelanceerd. Lees het artikel

 

‘Zelfrijdende auto heeft negatieve invloed op laagopgeleiden’

Er staan ruim 200.000 banen op de tocht, voornamelijk in de transport en logistieke sector. Dat zegt Bas van de Haterd. Hij schreef een e-book over de gevolgen van zelfrijdende auto’s. Lees het interview

Vervoer is nu nog een luxe, maar als we straks zelfrijdende (vracht)auto’s hebben, wordt het overvloedig. Dat stelt Bas van de Haterd, bedrijfsadviseur en auteur in zijn e-book ‘De maatschappelijke impact van zelfrijdende auto’s’. Een van zijn eerdere boeken, ‘10 banen die gaan verdwijnen en 10 banen die gaan verschijnen’ schreef hij al over de veranderende arbeidsmarkt. ‘De zelfrijdende auto gaat hier een enorme impact op hebben.’ Wat gaat er veranderen? ‘Vooral taxi- en vrachtwagenchauffeurs gaan onder de veranderingen lijden. Dit zijn vaak mensen die niet hoogopgeleid zijn en niet snel iets totaal nieuws leren. Daarmee zijn ze kwetsbaar op een snel veranderende arbeidsmarkt. Deze functies zijn ‘instapberoepen’ volgens de sociale dienst. Dat houdt in dat ze mensen die al jarenlang niet aan het werk komen vaak deze richting opsturen, omdat het vrij gemakkelijk werk is. Daarom worden deze mensen het hardst geraakt als het vervoer geautomatiseerd wordt.’ Er komen toch ook banen bij? ‘Ja, maar niemand weet hoeveel. Wetenschappers komen met allerlei verschillende resultaten, dus het is moeilijk te voorspellen. Het is wel zo dat de banen die erbij komen vooral voor hoogopgeleiden zullen zijn. Dus laagopgeleiden die hun baan verliezen hebben dan een probleem.’ Wordt daar nu niks aan gedaan? ‘Ik vind dat de vakbonden hier al lang mee aan de slag hadden moeten gaan, maar ze weigeren om dit onderwerp op te pakken. Het is een schande dat ze deze kwetsbare groepen geen begeleiding bieden in de transitie naar nieuw werk. Ik hoorde onlangs iemand van de vakbond zeggen: ‘Deze mensen zijn daar te dom voor’. Het probleem is dat de vakbond niet ondernemend genoeg is. Ze denken in problemen in plaats van in kansen. Bovendien hebben ze niet veel leden meer en bij maatschappelijke onrust vallen mensen vaak terug op traditionele organisaties. De vakbonden proberen simpelweg hun eigen dood uit te stellen.’ Wie moet het dan oppakken? ‘Ik denk dat de overheid hier nu een rol in moet en zal gaan spelen, nu de vakbonden het links laten liggen. Zij zal deze mensen moeten gaan helpen, door opnieuw te kijken naar hun talenten. Elk individu heeft talenten en vaardigheden die ingezet kunnen worden op een andere functie.’ Wanneer zal dit probleem gaan spelen? ‘De zelfrijdende auto is er over drie jaar al. De zelfrijdende vrachtwagen duurt wat langer, omdat het veel complexer is om deze te bouwen. Hoe lang de transitie precies duurt tot we allemaal in zelfrijdende auto’s rijden, weet ik niet exact. Het is wel zeker dat het straks doodnormaal is om bijvoorbeeld een abonnement te hebben op een auto, in plaats van er een te bezitten. Het moet namelijk goedkoper worden dan zelf rijden. Bovendien zullen we veel sneller van A naar B vervoerd worden en zullen veel mensen uit de randstad weggaan om voor hetzelfde geld een veel groter huis te kopen in de provincie. Qua reistijd maakt het toch weinig uit en mensen die een gezin starten willen vaak meer ruimte.’ Wat voor impact heeft de zelfrijdende auto op op het bedrijfsleven? ‘Als je nu naar werk gaat, is de reistijd gebruikelijk voor jezelf. Over een paar jaar kun je gewoon werken in de auto. Telt dat dan als werktijd in plaats van privétijd? Ik denk dat bedrijven in plaats van dure lease-auto’s gewoon abonnementen gaan geven aan hun werknemers voor zelfrijdende auto’s, omdat het goedkoper is en werknemers op deze manier al onderweg kunnen gaan werken. We zullen via een app checken waar onze auto is en hem oproepen. Dan is het juist gek om nog een eigen auto te hebben.’
 
Advertorial

De ins & outs van zakelijk WhatsAppen

Wist je dat zo’n 11 miljoen Nederlanders WhatsApp gebruiken? Hoe speel je daar zakelijk op in? Ontdek tijdens het Frankwatching Social Messaging Event hoe jij messengers aan je klantcontactstrategie kunt toevoegen.

 Lees verder 
 

Met deze tips win je het vertrouwen van de online consument

Consumenten willen zeker weten dat de bedrijven waar ze online bestellen veilig en betrouwbaar zijn. Want als het op betalen aankomt, zijn veiligheid en betrouwbaarheid belangrijker dan gemak. Hoe win je het vertrouwen van de consument? 5 tips. Lees het artikel

vertrouwen online consument
 

De 10 grootste ergernissen van consultants

Verborgen agenda’s, discussies over gewerkte uren, advies dat horizontaal geklasseerd wordt of eindeloos wachten op die ene beslissing: het leven van consultants is niet altijd even simpel. De 10 grootste ergernissen. Lees het artikel

 
Advertorial

5 Tips voor een succesvol webinar

Webinars zijn er tegenwoordig te kust en te keur. Maar hoe bereik je er nou mee wat je wilt? 5 succesfactoren voor een mooie online samenkomst.

 Lees verder 
 

Zo krijg je een keurmerk voor je buitenlandse webshop

Een keurmerk kan het vertrouwen van de klant net het zetje geven dat hij nodig heeft. Zeker wanneer je als Nederlands bedrijf aan de slag gaat met een webshop in het buitenland. Maar voor welk keurmerk ga je? En waar moet je op letten? 6 handige weetjes over een buitenlands keurmerk. Lees het artikel

keurmerken buitenlandse webshop
 

Whitepapers

HR in 2017: Wat verandert er in 2017 op het gebied van HR?
De voordelen van een gestandaardiseerde, centrale financiële organisatie
eBook: De kracht van samenwerkingstools voor organisaties
 

Magazine
Cover MT03 Marketing

Magazine Management Team

  • Insead-professor Gianpiero Petriglieri geeft zijn deskundige visie op leiderschap.
  • Influencer marketing:  Zijn dure marketingcampagnes nog wel nodig nu we social media en influencers tot onze beschikking hebben?
  • Hoe blijft ceo Michael O’Leary zichzelf en Ryanair continu vernieuwen?
  • Bob de Manager
Vraag een gratis proefnummer aan!
 

Nieuwsbrief opzeggen